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| 展会组织机构----权威、专业 |
| 权威的主办单位:广州汽车展由国内多家单位协力主办,既有政府支持,又有国内行业权威的参与,奠定了广州汽车展的组织基础; |
| 专业的承办单位:既有中国第一展“广交会”下属的专业展览公司—中国对外贸易广州展览公司,又有国内组织车展的权威机构--贸促会汽车行业分会,还有国内汽车行业巨擎—广汽集团,以及其他专业协会的共同配合,组成了广州汽车展权威高效的组织体系; |
| 在历届车展举行期间,中央及省市领导、业界权威等多次莅临参观,对广州车展的成就给予了相当高的评价;并对车展各项工作作出指导性的建议,从多方面对广州车展给予大力支持。 |
| 展会核心优势----依托国内日新月异的汽车工业,蓬勃发展的汽车消费市场 |
| 近年来,我国汽车工业取得了令世人瞩目的成就,继2006年首次成为全球第二大汽车市场以来,中国汽车工业在2007年继续实现了飞跃性发展,全年实现汽车产量达888万辆,较上年增长21.98%;销量达879万台,同比上年增加21.8%。另一方面,目前我国汽车保有量每千人不足30辆,与世界平均每千人120辆的标准相差甚远,这充分说明中国的汽车市场发展潜力巨大,可以预计,在未来20年里,国内汽车工业将继续保持高速增长的趋势。
作为主场位于国内经济最发达地区的广州汽车展,还坐拥华南汽车制造及消费两大中心这一得天独厚的优势. |
| 汽车消费-国内最大最成熟的汽车消费市场: |
| 2006年广东省GDP占全国1/8,其中广州市人均GDP超过1万美元,成为中国内地第一个跨入人均GDP过万美元的城市;汽车消费需求伴随着经济的发展而日趋成熟; |
| 广东省汽车保有量居全国第一; |
| 以珠三角为中心的广东省汽车销量占全国总销量1/4; |
| 珠三角潜在购买率名列全国前列,消费理性、体现个性; |
| 品牌包容性强,对外地生产的品牌接受度越来越高,广东是汽车品牌的集中地; |
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